سيکل کاري اين موتورها اولين بار توسط مهندس نيکلاس اتو آلماني مطرح شد و به مرحله توليد رسيد . انقلاب بعدي ۱۶ سال بعد در سال ۱۸۵۸ بدست مهندس رودلف کريستين کارل ديزل صورت گرفت . موتور اتو را حجم ثابت و موتور ديزل را فشار ثابت گويند بهاين دليل که در موتورهاي اتو(بنزيني و گازي )نيرو از احتراق سوخت و هوا در حجم ثابت بدست مي يد ولي در موتورهاي ديزلي از احتراق در فشار ثابت در سر پيستون توليد مي شود . مو تورهاي دوار (روتوري) نسل بعدي انجين با سيکل اتو بودکه در سال ۱۹۶۴ توسط ...
سيکل کاري اين موتورها اولين بار توسط مهندس نيکلاس اتو آلماني مطرح شد و به مرحله توليد رسيد . انقلاب بعدي ۱۶ سال بعد در سال ۱۸۵۸ بدست مهندس رودلف کريستين کارل ديزل صورت گرفت . موتور اتو را حجم ثابت و موتور ديزل را فشار ثابت گويند بهاين دليل که در موتورهاي اتو(بنزيني و گازي )نيرو از احتراق سوخت و هوا در حجم ثابت بدست مي يد ولي در موتورهاي ديزلي از احتراق در فشار ثابت در سر پيستون توليد مي شود . مو تورهاي دوار (روتوري) نسل بعدي انجين با سيکل اتو بودکه در سال ۱۹۶۴ توسط ...